·1973년 개발되었던 유륜절개 가슴확대수술은 밑선절개 방식보다 흉터가 덜 보이고 처진가슴 확대수술에 유용하다는 장점을 어필하며 사용하기 시작하였습니다. 

·그러나 유륜절개 방식이 구형구축 발생률이 높고, 유선이나 감각신경 손상 가능성이 있다는 논문들이 90년대 들어 발표되며 유륜절개법을 선호하는 의사들이 감소하였습니다.

·Spear, Tebbetts, Hammond 등은 유륜절개 수술법을 제대로 사용할 경우 위의 부작용 발생률은 밑선절개법과 차이가 없다고 주장하였습니다. 즉, 사용법이 잘못되었다는 의미입니다. 

·특히 6세대 스무드보형물(Motiva®)을 사용하여 유륜절개법을 정확히 시행할 경우, 구축 발생률은 거의 없으며 유선이나 신경손상도 발생하지 않습니다. 

유선조직과 신경 손상을 방지하려면 반드시 피하통과루트(하늘색)를 사용하는 것이 중요합니다. 유선을 자르고 들어가는 적색과 청색 접근법은 사용하지 않습니다. 

유륜직경이 35mm를 넘어야 흉터가 잘보이지 않습니다.  유륜직경이 작을 경우 유륜 흉터 길이가 길어집니다. 

 유륜절개 가슴확대수술 전후 (일반가슴)

 유륜절개 가슴확대수술 전후 (처진가슴)

맺음말 

·유륜절개법을 정확히 시행할 경우, 부작용 발생률이 거의 없으며 유선이나 신경 손상도 발생하지 않습니다.

·유륜의 흉터는 흰색 실선으로 남으며 신경이 쓰일 경우, 문신으로 해결할 수 있습니다.

·유륜절개법과 6세대 스무드보형물(Motiva®)는 매우 좋은 궁합의 조합입니다.

·가슴확대술은 이렇게 겨절, 밑선, 유륜 모든 옵션을 적절히 선택하여 이루어지는 것이 환자에게 유리합니다.  

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